-
Premieră mondială: Volkswagen ID.3 Neo
Ce înseamnă, de fapt, o generație nouă pentru un model electric deja consacrat? În cazul ID.3 Neo, răspunsul este simplu: totul. Cu un nume nou și o evoluție amplă, succesorul modelului ID.3 marchează un important pas înainte pentru compacta electrică Volkswagen. De la design și interior, până la tehnologie și eficiență, fiecare element a fost revizuit pentru a oferi mai multă autonomie, o operare mai intuitivă și o experiență mai rafinată în utilizarea cotidiană.
Cum se schimbă designul exterior?
ID.3 Neo se distinge printr-o expresie mai clară a liniilor, adoptând limbajul de design „Pure Positive”, definit de Andreas Mindt, designer-șef al mărcii și al Grupului. Partea frontală a fost redesenată, având acum o bandă luminoasă continuă și logo iluminat. Farurile sunt marcate în partea superioară de benzi LED înguste, care amintesc de niște „sprâncene”. Interacțiunea tuturor elementelor creează o semnătură luminoasă distinctivă, recognoscibilă zi și noapte, specifică mărcii Volkswagen. La fel ca în cazul modelelor compacte clasice ale mărcii, plafonul, spoilerul spate și hayonul sunt acum vopsite în culoarea caroseriei, ceea ce face ca ID.3 Neo să pară mai lung, mai plat și mai dinamic. Partea laterală păstrează proporțiile cunoscute, dar jantele noi și ajustările cromatice îi conferă o prezență superioară, un aspect mai zvelt și mai matur.
Martin Sander, Membru al Consiliului de Administrație, responsabil pentru Vânzări, Marketing și After Sales: „Am dezvoltat noua generație de vehicule pe baza motto-ului „True Volkswagen” și am plasat în mod consecvent beneficiile pentru clienții noștri în centrul acțiunilor noastre. Pe lângă autonomia mare, modele precum ID.3 Neo impresionează printr-un design superior, atemporal, care oferă satisfacție pe termen lung, o calitate ridicată pentru o experiență de condus de clasă superioară și o perfecțiune tehnică pe care te poți baza în orice moment. Toate acestea sunt completate de o operare deosebit de intuitivă, care face condusul de zi cu zi mai ușor și mai confortabil.”
Ce este diferit la interior?
Calitate înaltă, claritate și operare intuitivă – 100% Volkswagen. Încă de la deschiderea ușilor ID.3 Neo, devine evident că noul model este definit de un nivel complet nou de calitate și claritate. Conceptul cockpitului și consola centrală au fost regândite, apropiindu-se mai degrabă de un salt de generație decât de o simplă actualizare, ca răspuns direct la așteptările clienților privind operarea, materialele și designul. Acest lucru se reflectă în materialele de calitate superioară, plăcute la atingere, în organizarea clară, pe orizontală, a liniilor și suprafețelor, precum și în comenzile ergonomice și ușor de înțeles, butoanele ușor de utilizat și interfețele intuitive pentru funcțiile centrale. Rezultatul este un habitaclu care transmite senzația unui model dintr-o clasă superioară.
Volanul multifuncțional a fost regândit, cu o formă aplatizată în partea superioară și inferioară și zone de comandă clar structurate, pentru o operare mai precisă și mai naturală. Noul sistem de infotainment (Innovision), cu Digital Cockpit de 10,25” și ecran central de 12,9”, impresionează prin grafica fluidă și operarea simplă. Cele două ecrane sunt aliniate pe aceeași axă vizuală, iar Digital Cockpit oferă acum mai multe moduri de afișare, inclusiv integrarea hărții de navigație. Printre acestea se regăsește și o vizualizare inspirată de instrumentarul clasic al modelului Volkswagen Golf I (versiune din anii 1980), reinterpretată într-un format digital modern.Ce autonomie oferă noul model?
Cu noul sistem de propulsie dezvoltat, ID.3 Neo poate atinge până la 630 km autonomie (WLTP), în configurația optimă. Eficiența este îmbunătățită printr-un consum redus și un cuplu mai mare față de generația anterioară. Aceste evoluții sunt susținute de platforma MEB+, cea mai recentă etapă de dezvoltare a arhitecturii electrice Volkswagen. ID.3 Neo utilizează o configurație cu tracțiune spate, adaptată nivelurilor de putere mai ridicate și bateriilor de capacitate mai mare, și integrează noul sistem de propulsie APP350, mai eficient decât generația anterioară.
Ce versiuni și configurații sunt disponibile?
Modelul va fi disponibil în trei niveluri de echipare – Trend, Life și Style, bine cunoscute în gama mărcii. Toate cele trei versiuni oferă o echipare standard generoasă, diferențele fiind definite prin nivelul de confort, design și dotări tehnice.
Gama de motorizări include trei variante de putere, fiecare asociată cu o baterie specifică:
125 kW (170 CP) – baterie de 50 kWh (net)
140 kW (190 CP) – baterie de 58 kWh (net)
170 kW (231 CP) – baterie de 79 kWh (net)
ID.3 Neo Life și ID.3 Neo Style vor putea fi configurate opțional atât cu o baterie de 58 kWh (net) și 140 kW, cât și cu o baterie de 79 kWh (net) și 170 kW. Bateriile cu o capacitate energetică de 50 și 58 kWh oferă o putere de încărcare DC de până la 105 kW, menținută la un nivel ridicat în stațiile de încărcare rapidă, în timp ce versiunea cu baterie de 79 kWh atinge o putere de încărcare de până la 183 kW.
Ce tehnologii noi introduce ID.3 Neo?
Datorită celei mai recente generații software, ID.3 Neo integrează o gamă extinsă de sisteme de asistență, oferite standard, precum și funcții avansate disponibile opțional. Printre acestea se numără noua generație Travel Assist, redenumită Connected Travel Assist, care utilizează în premieră date colective („swarm data”) și poate aduce automat mașina la oprire în fața semafoarelor pe roșu. O altă funcție nouă este One Pedal Driving, care permite decelerarea rapidă a vehiculului exclusiv prin controlul pedalei de accelerație, simplificând condusul în trafic urban.
Versatilitatea modelului este extinsă și prin funcția vehicle-to-load, care permite alimentarea sau încărcarea dispozitivelor externe direct de la mașină, cu o putere de până la 3,6 kW. Folosind o priză de 230 V în interior sau prin intermediul unui adaptor conectat la portul de încărcare, ID.3 Neo poate alimenta echipamente variate – de la accesorii pentru activități de weekend până la e-bike-uri, care pot fi reîncărcate direct între două deplasări. În completare, modelul poate fi echipat cu o serie de dotări opționale, precum head-up display cu realitate augmentată, plafon panoramic, sistem de camere 360° (Area View), scaune față cu funcție de masaj și memorie, sistem audio premium Harman Kardon și funcții avansate de asistență la parcare – inclusiv cu funcție de memorare pentru Park Assist Pro.
Cum se extinde experiența digitală la bord?
Noul sistem infotainment integrează un App Store dedicat, care permite activarea și extinderea funcțiilor digitale, similar unui smartphone – de la aplicații de streaming până la servicii de parcare și încărcare. Noua generație software include și pachetul VW Connect, disponibil gratuit pentru o perioadă de până la 10 ani de la livrare, care aduce funcții precum asistentul vocal online, servicii de navigație, funcții remote și o cheie digitală a vehiculului. Aceasta permite accesul în mașină direct prin smartphone sau smartwatch, fără utilizarea unei aplicații dedicate. În completare, sunt disponibile pachete suplimentare, precum VW Comfort & Entertainment, care include trafic de date și hotspot Wi-Fi, sau VW Safe & Secure, cu funcții dedicate securității vehiculului.
Când începe comercializarea?
Precomenzile pentru ID.3 Neo încep în Europa din 16 aprilie 2026, imediat după premiera mondială. Pentru piața din România, ID.3 Neo va avea un preț de pornire estimat la 34.000 de euro (preț brut, inclusiv TVA), consolidând poziționarea sa în zona compactă electrică accesibilă. Primele unități sunt programate pentru livrare către clienți în luna august.
Prin ID.3 Neo, Volkswagen duce mai departe evoluția modelului ID.3, unul dintre cele mai de succes automobile electrice din Europa, ales, doar în 2025, de circa 78.000 de clienți. Într-un context în care interesul pentru mobilitatea electrică este în creștere, ID.3 Neo și actualizările din gama ID. conturează o ofertă mai bine adaptată utilizării reale, cu soluții mai eficiente și mai predictibile pentru mobilitatea personală. Un model mai matur, pentru o mobilitate electrică bine ancorată în realitate.
Volkswagen ID.3 Neo – date tehnice
Propulsie: MEB+, tracțiune spate
Capacitate baterie (net): 50 kWh / 58 kWh / 79 kWh
Putere (50 kWh): 125 kW (170 CP)
Putere (58 kWh): 140 kW (190 CP)
Putere (79 kWh): 170 kW (231 CP)
Încărcare DC (max.): 105 kW (50 și 58 kWh) / 183 kW (79 kWh)
Autonomie (50 kWh): aprox. 417 km
Autonomie (58 kWh): aprox. 494 km
Autonomie (79 kWh): aprox. 630 km
Lungime: 4.287 mm
Lățime: 1.809 mm
Înălțime: 1.554 mm
Ampatament: 2.764 mm
Volum portbagaj: 385 litri / până la 1.267 litri (banchetă rabatată)
Notă: Mai multe detalii privind ofertele, caracteristicile vehiculelor și datele tehnice, pot fi obținute de la dealerii autorizați Volkswagen
Sursa: Volkswagen Romania / Scorpion
more
-
Electrificarea revine în prim-plan
Interesul pentru automobilele electrificate crește din nou, pe fondul evoluțiilor din piața combustibililor tradiționali, iar Volkswagen își consolidează poziția printr-o gamă în expansiune și oferte competitive pentru ID.4 și Tiguan eHybrid.
Pe fondul creșterii prețurilor la combustibil și al incertitudinilor din lanțurile de aprovizionare cu petrol, interesul pentru mașinile electrificate – EV, PHEV, HEV – revine în prim-planul deciziilor de achiziție. Dincolo de contextul imediat, această schimbare reflectă o preocupare tot mai clară pentru costurile de utilizare și pentru predictibilitatea pe termen mediu. În această dinamică, Volkswagen își consolidează poziția pe segmentul electric printr-o gamă completă de modele și o ofertă adaptată cererii actuale, confirmând expertiza acumulată și capacitatea de a răspunde rapid modificărilor din piață.
Evoluții recente în Europa și România
Creșterea prețurilor la combustibil este determinată nu doar de dinamica pieței, ci și de perturbări concrete în lanțurile de aprovizionare: extracția, prelucrarea și transportul țițeiului și al produselor rafinate au fost afectate, până la o cincime din fluxuri fiind oprite, încetinite sau redirecționate. Chiar și în scenariul unei stabilizări rapide a contextului geopolitic, revenirea la normal este de așteptat să fie graduală, pe fondul perioadei necesare pentru revenirea operațională a infrastructurii, dar și din cauza unor costuri logistice mai ridicate, a rutelor alternative și a capacităților limitate de acoperire a cererii globale.
În Europa, prețurile medii la carburanți au înregistrat creșteri vizibile în perioada recentă, de aproximativ 14% în intervalul februarie–martie 2026, potrivit datelor oficiale ale Comisiei Europene1, schimbări care se reflectă deja în comportamentul consumatorilor.
Analize recente indică o creștere semnificativă, de peste 40%, a căutărilor online și a solicitărilor către dealeri pentru vehicule electrice, precum și o importanță tot mai mare a costurilor legate de alimentare și întreținere în decizia de cumpărare. Aceste evoluții indică atât o reacție punctuală la context, cât și o schimbare de perspectivă, în care costurile de utilizare devin un criteriu tot mai important în alegerea automobilului.
Semnalele provin din ambele zone – vehicule noi și rulate – și reflectă o reconsiderare mai amplă a mobilității electrice. În același timp, pe lângă preț, factori precum disponibilitatea carburantului sau posibilele ajustări logistice și strategice contribuie, chiar și indirect, la această reevaluare, aducând în discuție alternative percepute ca mai predictibile, inclusiv soluții hibride (HEV și PHEV), care oferă un echilibru între electrificare și optimizarea consumului de combustibil tradițional.
Interes în creștere pentru electrificare în România
În România, creșterea prețurilor la carburanți este vizibilă în costurile de zi cu zi, cu depășirea unor praguri psihologice relevante, apropiate sau peste nivelul de 10 lei/l pentru motorină. Aceste evoluții se reflectă direct în deciziile de achiziție, prin creșteri semnificative ale vânzărilor de modele electrificate în martie 20262:
• autoturisme 100% electrice (EV): +152% (față de martie 2025);
• autoturisme plug-in hybrid (PHEV): +49% (față de martie 2025).
Datele confirmă faptul că interesul pentru electrificare se manifestă tot mai clar și pe piața locală, pe fondul unei atenții sporite asupra costurilor totale de utilizare.
Gamă electrică Volkswagen în extindere
Clienții își reevaluează opțiunile de mobilitate, oferta de modele electrice devenind un element tot mai relevant în decizia de achiziție. Volkswagen are deja o gamă electrică matură și diversificată, construită pe o platformă dedicată și adaptată unor nevoi variate de utilizare, iar completarea acesteia cu noi modele accesibile, începând cu 2026, vine ca un pas firesc în această direcție.
Gama ID. acoperă segmentele esențiale ale pieței, de la modele compacte precum ID.3 (care evoluează în noua generație ID.3 Neo, pe platforma evoluată MEB+) până la SUV-uri precum ID.4 și ID.5 sau modele orientate către confort superior și autonomie extinsă, precum ID.7. În același timp, gama este în continuă extindere, cu modele precum viitorul ID. Polo și SUV-ul compact ID. Cross, aflate în pregătire pentru lansarea pe piață. Iar pentru a doua parte a anului, Volkswagen are în vedere și o extindere a ofertei hibride, inclusiv pentru modele consacrate precum Golf și T-Roc.
Diversitatea ofertei Volkswagen permite o tranziție naturală către mobilitatea electrificată, susținută de experiența acumulată și de integrarea într-un ecosistem complet, care include servicii, o rețea extinsă de parteneri, soluții de încărcare și opțiuni de finanțare. În același timp, oferă libertatea de a alege soluția de mobilitate cea mai potrivită fiecărui stil de viață.
ID.4 și Tiguan eHybrid vin cu pachete promoționale atractive
În contextul revenirii în prim-plan a modelelor electrificate, Volkswagen propune oferte atractive pentru câteva modele de interes, de la 100% electricul ID.4 până la noul Tiguan eHybrid, fiecare adresând nevoi diferite de utilizare.
Pentru modelul ID.4, o ofertă competitivă evidențiază unul dintre cele mai echilibrate SUV-uri electrice din segment, prin combinația dintre spațiu, autonomie și tehnologiile disponibile, într-un pachet cu o valoare bine definită. Versiunea ID.4 Prime, echipată cu motor de 286 CP, are un preț de listă de 50.365 euro (TVA inclus), dar beneficiază de un avantaj client de aproape 8.000 euro. Astfel, prețul recomandat de comercializare ajunge la 42.400 euro3.
Modelul vine echipat cu tehnologii orientate către confort și utilizarea zilnică, între care faruri LED Matrix, Digital Cockpit, climatizare automată pe două zone, cameră pentru marșarier, Keyless Access și sisteme de asistență precum Adaptive Cruise Control sau Lane Assist. Dotările sunt completate de jante de 19" și de elemente practice precum pachetul de iarnă, parbriz încălzit sau Easy Open.
Pentru Tiguan Prime eHybrid, prețul recomandat de comercializare este acum de 40.750 euro3(TVA inclus), în condițiile unui beneficiu total de 11.306 euro aplicat față de prețul de listă.
Modelul vine echipat cu Digital Cockpit, climatizare automată Climatronic, pachet IQ.Drive cu Front Assist, Lane Assist și Rear Assist, precum și dotări orientate către confort și utilizarea zilnică, precum faruri LED Performance, jante din aliaj de 17”, Easy Open și pachetul Styling.
Volkswagen ID.4 și Tiguan eHybrid se conturează ca opțiuni relevante pentru clienții care caută un SUV spațios, bine echipat, versatil și adaptat utilizării cotidiene, într-un context în care costurile de utilizare și predictibilitatea devin criterii tot mai importante în alegerea automobilului. Mai multe detalii despre aceste oferte pot fi găsite pe oferte.volkswagen.ro/fast-start.
Note:
1 Comisia Europeană – Weekly Oil Bulletin
2 APIA / Agerpres – Evoluția pieței auto electrificate în România, martie 2026
3 Mai multe detalii privind ofertele, caracteristicile vehiculelor și datele tehnice, pot fi obținute de la dealerii autorizați Volkswagen.Sursa: Volkswagen Romania / Scorpion
more
-
Gata pentru următorul pas? Volkswagen ID.3 Neo debutează în curând
Volkswagen anunță debutul iminent al modelului ID.3 Neo, succesorul unuia dintre cele mai importante modele electrice din segmentul compact. Programat pentru premiera mondială în luna aprilie, noul model marchează o etapă importantă în evoluția gamei ID., consolidând poziționarea mărcii în zona mobilității electrice accesibile și adaptate utilizării cotidiene. Modelul va fi disponibil în România începând cu luna septembrie. Construit pe baza unei noi generații de software și conceput pentru a răspunde mai bine nevoilor reale de folosire, ID.3 Neo aduce îmbunătățiri relevante în materie de experiență digitală, performanță, eficiență și funcționalitate.
Până la prezentarea detaliată, iată câteva dintre direcțiile importante ale noului model:
Mai mult control, mai puțin efort
Noua generație de software dezvoltată de Volkswagen aduce funcții suplimentare de asistență și confort. Printre acestea se numără Travel Assist îmbunătățit, cu detectarea semafoarelor, precum și funcția One Pedal Driving, facilitând recuperarea energiei până la oprirea completă a vehiculului.
Un ecosistem digital în continuă evoluție
Modelele ID.4, ID.5 și ID.7 sunt deja disponibile pentru comandă cu această nouă generație de software, fiind echipate cu sistemul de infotainment Innovision. Acesta integrează un nou In-Car Shop și un App Store dedicat, care permite activarea și extinderea funcțiilor digitale într-un mod flexibil, specific fiecărui vehicul. Ca pe un smartphone, utilizatorii pot descărca aplicații populare din domenii precum audio, video streaming, parcare, încărcare sau gaming.
Acces simplificat, experiență intuitivă
Pentru toate modelele noi din gama ID., Volkswagen introduce opțional o cheie digitală, care completează cheia clasică a vehiculului și permite accesul prin intermediul unui smartphone sau smartwatch. Comunicarea are loc wireless, într-un mod similar proceselor de plată cu un smartphone, fără să fie necesară o aplicație specială. În același timp, noul concept de operare include butoane pe volan, gândite pentru a îmbunătăți ergonomia și utilizarea intuitivă a funcțiilor. Astfel de butoane vor fi prezente pe toate modelele electrice viitoare.
Energie disponibilă oriunde ai nevoie
Odată cu noua generație de software, este introdusă și funcția Vehicle-to-Load, care permite alimentarea dispozitivelor externe direct din bateria de înaltă tensiune a vehiculului, cu o putere de până la 3,6 kW. Astfel, utilizatorii pot alimenta biciclete electrice, un aparat de cafea, un grătar electric sau alte aparate electrocasnice și dispozitive utile în activități zilnice sau de timp liber. Acest lucru este posibil folosind o priză de 230 V în interior și – cu un adaptor separat – și prin intermediul conexiunii de tip Mode 3 a prizei de încărcare.
Pregătit pentru viitor
Software-ul și arhitectura noii generații de modele ID. sunt concepute pentru a răspunde cerințelor actuale și viitoare de reglementare. Acestea includ standarde precum Euro 7, cerințele ZEV (Zero Emission Vehicle) și directiva europeană GSR2, orientată către creșterea siguranței rutiere.
Context local: disponibilitate și poziționare în România
Până în prezent, peste 1.800 de unități ID.3 au fost livrate către clienți din România, confirmând interesul pentru modelul electric compact al mărcii și deschizând drumul către noua etapă reprezentată de ID.3 Neo. Pentru piața din România, Volkswagen ID.3 Neo va avea un preț de pornire estimat la 34.000 de euro (preț brut, inclusiv TVA), consolidând poziționarea sa în zona compactă electrică accesibilă. Noul model este așteptat cu autonomii de peste 600 km, în funcție de versiune și echipare, iar primele unități vor ajunge în țară în luna august.
Eficiență optimizată și autonomie extinsă
În paralel cu dezvoltarea noii generații de modele electrice, Volkswagen continuă optimizarea componentelor tehnice, cu accent pe eficiență și autonomie. Modelele de bază ID.4 și ID.5 Pure beneficiază de îmbunătățiri importante la nivelul sistemului de propulsie și al bateriei. Acestea sunt echipate cu noul sistem APP 350, cu o putere de 140 kW (190 CP), care oferă un cuplu mai mare și un consum redus comparativ cu generația anterioară APP 310. În același timp, autonomia modelului ID.4 poate crește cu până la 40 km (WLTP). Noile versiuni integrează și o baterie de înaltă tensiune de tip litiu-fier-fosfat (LFP), cu o capacitate netă de 58 kWh, rezultând un pachet optimizat, eficient și robust.
Prin ID.3 Neo și actualizările importante la nivelul celorlalte modele din gamă, Volkswagen marchează un pas firesc în maturizarea mobilității electrice, cu soluții mai bine aliniate utilizării de zi cu zi.Sursa: Volkswagen Romania / Scorpion
more
-
ID. Cross, camuflat pe străzile din Amsterdam
ID. Cross* a putut fi văzut pe străzile din Amsterdam, într-un camuflaj distinctiv, într-o etapă de testare care îl pregătește pentru lansarea pe piață în toamna anului 2026. În România va putea fi văzut pe strada începând cu luna noiembrie.
Este un SUV electric cu cinci locuri, conceput pentru a oferi mobilitate electrică accesibilă și potrivită utilizării cotidiene. Modelul combină dimensiuni compacte, tehnologii moderne, sisteme de asistență avansate și o utilizare eficientă a spațiului, într-un pachet gândit pentru oraș, dar capabil să răspundă și cerințelor deplasărilor mai lungi.
ID. Cross se numără printre primele modele Volkswagen ale unei noi ere în care marca se concentrează mai consecvent ca niciodată asupra punctelor sale forte și asupra dorințelor clienților săi. Thomas Schäfer – CEO, Volkswagen Passenger Cars – explică: „Modele precum Golf, Passat sau Tiguan au devenit succese globale deoarece au oferit un nivel suplimentar de excelență tehnologică, calitate, operare intuitivă și eficiență a spațiului – întotdeauna concepute din perspectiva clientului. Acestea sunt virtuțile noastre de bază. Acesta este «True Volkswagen». Acum readucem aceste puncte forte în prim-plan pentru a asigura un viitor puternic și de succes pentru Volkswagen și pentru viitoarele modele, precum ID. Cross.”
Designul exterior reflectă noul limbaj stilistic Volkswagen, „Pure Positive”, caracterizat prin linii clare, proporții echilibrate și o prezență discretă, dar încrezătoare. Interiorul transmite o senzație de calm și claritate, cu materiale și execuție orientate către segmente superioare, în timp ce display-urile largi și comenzile intuitive contribuie la o experiență digitală elegantă și practică.
Din punctul de vedere al sistemului de propulsie, ID. Cross este poziționat flexibil. Va fi disponibil cu mai multe niveluri de putere – 85 kW (116 CP), 99 kW (135 CP) și 155 kW (211 CP) – și două variante de baterie, de 37 kWh și 52 kWh (net). Această configurație permite adaptarea modelului la diferite tipuri de utilizare, de la deplasări urbane zilnice până la călătorii în afara orașului. Sistemele moderne de asistență contribuie la un nivel ridicat de confort și siguranță.
Încărcarea rapidă la curent continuu (DC) este posibilă cu până la 90 kW, respectiv 105 kW pentru bateria mai mare, confirmând orientarea modelului către utilizarea practică de zi cu zi.
Prin combinația dintre dimensiuni compacte, tehnologii avansate, o calitate ridicată a execuției, spațiu generos și un preț de pornire de aproximativ 28.000 de euro, noul ID. Cross promite un raport atractiv între preț și performanță.
ID. Cross: câteva întrebări esențiale
Ce definește designul?
ID. Cross adoptă noul limbaj de design Volkswagen „Pure Positive”, caracterizat prin linii clare, proporții moderne și o prezență vizuală ușor de înțeles – un stil „lightweight”, simplu de citit, dar executat cu multă atenție la detalii. În același timp, designul reflectă ADN-ul mărcii reinterpretat pentru noua generație de modele electrice, bazat pe trei repere fundamentale: stabilitate, simpatia formelor („likeability”) și acel element subtil de identitate – „secret sauce”. Acesta se regăsește în mici trimiteri la modele iconice Volkswagen, precum forma montantului C inspirată de Golf sau detalii grafice care evocă VW Bus și ID. Buzz – elemente care conectează viitorul electric al mărcii cu moștenirea sa de design.
Este potrivit pentru cei care trec pentru prima dată la mobilitate electrică?
Da. Modelul este conceput pentru a face tranziția către mobilitatea electrică cât mai simplă, cu comenzi intuitive, vizibilitate bună și dimensiuni potrivite pentru trafic aglomerat.
Ce autonomie are și cât de repede se încarcă ID. Cross?
Autonomia va diferi în funcție de baterie, putere și modul de utilizare, dar autonomia maximă este aproximată la 316 km, cu bateria de 37 kWh, și 436 km, cu bateria de 52 kWh (WLTP). Platforma MEB+ este construită pentru alimentare rapidă la curent continuu (DC), bateria putând fi încărcată de la 10% la 80% într-un timp care poate coborî până la 27, respectiv 24 de minute.
Ce sisteme de asistență sunt disponibile?
Modelul integrează cele mai recente sisteme Volkswagen, precum Connected Travel Assist, One-Pedal Driving, Park Assist Plus și actualizări software over-the-air, care contribuie la siguranță și confort în utilizarea zilnică.
Ce dimensiuni are ID. Cross?
ID. Cross are o lungime de 4.153 mm, o înălțime de 1.581 mm și o lățime de 1.794 mm, cu un ampatament de 2.601 mm. Portbagajul oferă 475 de litri – cu 20 de litri mai mult decât T-Cross – iar sub capotă există un compartiment suplimentar de circa 22 de litri (frunk), ideal pentru cablul de încărcare.
Poate tracta o remorcă?
Da. ID. Cross va putea tracta până la 1.200 kg (remorcă frânată, rampă de 8%) și va permite o sarcină verticală de 75 kg, suficientă pentru transportul a două e-bike-uri.
Cum se diferențiază de T-Cross și de viitorul ID. Polo?
ID. Cross este un SUV compact cu propulsie exclusiv electrică, cu poziție de condus mai înaltă și spațiu mai generos pentru bagaje, automobilul fiind un pic mai mare și mai spațios decât echivalentul lui cu motoare cu combustie, T-Cross. Iar ID. Polo va fi un model electric de clasă mică, cu arhitectură de hatchback.
Cât va costa ID. Cross?
Prețul de pornire se va situa în jurul valorii de 28.000 de euro, inclusiv TVA. Vor fi disponibile obișnuitele linii de echipare (Trend, Life și Style), pachete de dotări și opțiuni individuale. Versiunea de top – ID. Cross Style – adaugă în echiparea standard elemente precum faruri IQ.LIGHT – LED matrix, o bandă luminoasă LED iluminată, stopuri 3D LED, logo-uri iluminate în față și în spate, aplicații interioare personalizate și sistemul Keyless Access. În plus, modelul va putea integra echipări preluate din segmente superioare, precum sistem audio Harman Kardon și scaune față cu funcție de masaj pneumatic.**
Notă: * ID. Cross – concept car apropiat de versiunea de producție. Modelul nu este încă disponibil pentru comercializare. Informațiile sunt preliminare și pot diferi de specificațiile vehiculului de serie.
** Specificațiile finale ar putea diferi în funcție de regiune și țară. Detaliile vor fi disponibile în preajma lansării, spre toamna anului 2026.
Sursa: Volkswagen Romania / Scorpion
more




