.
  • Noul T-Cross – 'more than one thing'
    Wolfsburg (D) - T-Cross1 are menirea de a lansa o nouă formă de SUV în gama de modele Volkswagen. Prezentat în 2016 la Salonul Auto de la Geneva, acest studiu mult anticipat merge acum spre producţia de serie. Odată cu T-Cross, Volkswagen îşi extinde gama de SUV-uri (Sport Utility Vehicle), incluzând acum şi un model de talie mică. "I m more than one thing" - acesta este sloganul de la lansarea noului T-Cross. "Mai mult" (engl. more) este ceea ce caracterizează modelului: oferă mai mult decât celelalte modele din acest segment, fără a costa mai mult. Premiera mondială a modelului T-Cross va avea loc în toamnă. Până atunci, Volkswagen va scurta aşteptarea, oferind primele detalii despre viitorul SUV de talie mică.

    T-Cross, T-Roc, Tiguan, Tiguan Allspace şi Touareg vor fi cele cinci modele SUV ale mărcii în Europa. Dar noul T-Cross va completa gama SUV a mărcii şi în China şi America de Sud. Modelul Volkswagen cu o lungime de 4.107 mm emană carismă, are tracţiune faţă în toate variantele, este structurat pe baza unui concept funcțional şi este construit în manieră inteligentă. Modelul se simte ca acasă în oraş, dar este pregătit şi pentru aventurile mici sau mari, în jungla urbană sau în afara oraşului.

    Matricea modulară transversală MQB creează un spaţiu impresionant de generos.  De exemplu, scaunele din spate pot fi ajustate longitudinal, pentru a oferi mai mult spaţiu la nivelul genunchilor sau pentru a încărca mai multe bagaje. Influenţa pozitivă a matricei modulare transversale se face simţită în toate zonele. Astfel, T-Cross va intra pe piaţă ca fiind unul dintre cele mai sigure autovehicule din clasa sa, garantând proprietăţi excelente în caz de impact şi o gamă largă de sisteme de asistenţă. În echiparea standard vor fi incluse următoarele sisteme: "Front Assist" (sistemul de monitorizare a traficului din faţa maşinii) şi "Lane   Assist" (sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare). "I am more than one thing" - noul T-Cross. 


    Sursa: Volkswagen Romania

    more
  • De oricate locuri ai avea nevoie, tot mai strecuram niste bonusuri si avantaje

    De oricate locuri ai avea nevoie, tot mai strecuram niste bonusuri si avantaje. La Caddy si Transporter ai acum: 

    - pret special in showroom; 
    - bonus financiar 4%
    - extra-avantaje pentru flote mici si mijlocii.  

    Te asteptam in showroom-ul Scorpion sa te convingi!  


    Campanie valabila pana la 31 august 2018; masinile din imagini sunt cu titlu de prezentare. Bonusul financiar se acorda pentru politele CASCO incheiate prin Porsche Asigurari si finantate prin Porsche Finance Group Romania.


    Scorpion Exim SRL  
    Focsani, Calea Moldovei nr. 16 
    Telefon: 0237/236.866 
    E-mail: office@scorpion.ro 
    Website: www.scorpion.ro

    more
  • Un nou record absolut: Volkswagen scrie istorie cu I.D. R Pikes Peak

    Un nou record absolut: Volkswagen scrie istorie cu I.D. R Pikes Peak 
    → 7 minute şi 57,148 secunde - maşina electrică de curse a mărcii Volkswagen stabileşte un nou record 
    → Romain Dumas reuşeşte să bată recordul lui Sébastien Loeb cu 16 secunde 
    → I.D. R Pikes Peak: decizătorul sportiv de drumuri al familiei I.D. de automobile pur electrice care vor intra în curând în producţia de serie
     


    Wolfsburg (D) - Volkswagen şi I.D. R Pikes Peak au scris ieri istorie, la cursa Pikes Peak International Hill Climb. La volanul bolidului de 500 kW (680 CP), denumit I.D. R Pikes Peak, Romain Dumas (F) a fost mai rapid decât toți, inclusiv decât automobilele cu propulsie clasică. Astfel, el nu a spulberat doar recordul recent la categoria autovehiculelor electrice, ci a depăşit chiar, cu 16 secunde, recordul absolut, din 2013, înregistrat de Sébastien Loeb (F). Noul record al lui Dumas, de 7 minute şi 57,148 secunde este acum pe primul loc al listei campionilor de la Pikes Peak. Pe această listă putem citi numele unor piloţi de renume, precum Loeb, Walter Röhrl (D), Michèle Mouton (F), Stig Blomqvist (S), Nobuhiro Tajima (J) sau Rod Millen şi fiul său Rhys (ambii din NZ).

    "I.D. R Pikes Peak este deschizătorul sportiv de drumuri al familiei Volkswagen I.D. de modele electrice de serie. Astăzi am văzut care este capacitatea acestei tehnologii", a spus Dr. Frank Welsch, membru al Consiliului de Administraţie Volkswagen, responsabil pentru Dezvoltare Tehnică. "Fiecare angajat al companiei Volkswagen poate fi cât se poate de mândru de rezultatul de azi. Felicitări echipei, din adâncul inimii mele. Îmbinând abilităţile inginereşti, cu pasiunea şi implicarea, echipa a reuşit să creeze un automobil fantastic de curse, în doar 8 luni. Volkswagen I.D. R Pikes Peak a reuşit acum cel mai rapid timp din istoria acestei curse montane cu o vechime de peste 100 de ani. Este un rezultat care vorbeşte mai mult decât 1000 de cuvinte în favoarea mobilităţii electrice."

    19,99 kilometri, 156 de viraje şi doar o singură încercare. Una soldată cu un succes enorm: Romain Dumas a obţinut victoria absolută la legendara cursă Pikes Peak International Hill Climb a fost iniţiată în 1916 şi a fost disputată acum a 96-a oară. I.D. R Pikes Peak este un automobil de curse extraordinar, pe care Volkswagen l-a creat, pentru cea mai renumită cursă montană. Este o combinaţie optimă de greutate minimă, apăsare aerodinamică maximă şi putere maximă, concepută pentru atingerea performanţelor optime. Inclusiv acumulatori, I.D. R Pikes Peak cântăreşte sub 1.100 de kilograme. Pentru evaluarea performanţelor, Volkswagen a utilizat un soft de simulare pentru a calcula cu precizie cum pot fi obţinuţi cei mai buni parametri în privinţa necesarului de energie şi a performanţelor, pentru încercarea de doborâre a recordului de la Pikes Peak. În ceea ce priveşte caracteristicile aerodinamice, cheia a constat în compensarea pierderii de apăsare dinamică determinată de aerul rarefiat de pe Pikes Peak. Rezultatul poate fi văzut de departe: şasiul cu garda la sol redusă şi aripile posterioare enorme.

    Volkswagen s-a îndreptat într-o nouă direcţie şi în privinţa tehnologiei de încărcare. Obiectivul a fost de a încărca automobilul cât mai rapid posibil, cu impact minim asupra mediului. Durata a fost definită prin regulament:    în cazul în care cursa ar fi suspendată, trebuie să fie posibilă încărcarea completă a maşinii în mai puşin de 20 de minute. Curentul electric necesar a fost asigurat de generatoare aflate la poalele muntelui Pikes Peak. Drept combustibil a fost ales glicerolul, care din punct de vedere chimic este un alcool. Glicerolul este un produs secundar al producţiei de bio-diesel şi arde practic fără a genera fum sau reziduuri nocive. Glicerolul nu este toxic şi este permis chiar şi ca aditiv în produse alimentare şi cosmetice.

    Au trecut doar 250 de zile, din 18 octombrie 2017, adică de la anunţarea proiectului şi până la startul cursei de pe Pikes Peak, la care a fost spulberat recordul, în 24 iunie 2018. Munca de dezvoltare a fost o reală cursă contra cronometru, în care a fost pusă la punct inclusiv această tehnologie inovatoare de propulsie pur electrică plus cerinţele speciale impuse pentru baterii, caracteristicile aerodinamice şi şasiu. Acest efort se datorează muncii neobosite a mecanicilor, inginerilor şi multor altor angajaţi de la Volkswagen,  desfăşurată atât la Wolfsburg, cât şi la sediul departamentului de motorsport din Hanovra şi nu în ultimul rând în Colorado, în timpul ultimelor săptămâni de pregătiri.

    Volkswagen a avut de partea sa parteneri puternici în proiectul înregistrării unui nou record pe Pikes Peak: Volkswagen R, ANSYS, Michelin, Integral e-drive şi OMP. Volkswagen R, şi-a pus amprenta asupra I.D. R Pikes Peak, contribuind cu experienţa sa în materie de autovehicule de curse. ANSYS a colaborat decisiv la succesul proiectului, oferind suport sub forma softului pentru simulări. Foarte important a fost şi producătorul de anvelope, Michelin, acesta având mulţi ani de experienţă pe Pikes Peak. Astfel a putut oferi tehnologia optimă pentru această cursă.  Motoarele electrice care au pus în mişcare I.D. R Pikes Peak au generat împreună 500 kW (680 CP) şi au fost create în colaborare cu Integral e-drive. OMP a pus cireaşa pe tort, creând, de exemplu, costumul de curse, uşor ca fulgul, pentru Romain Dumas şi desăvârşind astfel în manieră ideală filosofia designului uşor aplicată pentru I.D. R Pikes Peak.

    Reacţiile de la cursa Pikes Peak International Hill Climb

    Romain Dumas (F), Volkswagen I.D. R Pikes Peak #94
    "Extraordinar! Ne-am depăşit chiar şi propriile noastre aşteptări, care au fost deja foarte ridicate. Încă de la testele din această săptămână, ne-am dat seama că este posibil să doborâm recordul absolut. Pentru acest rezultat, a fost necesar ca totul să se îmbine perfect, de la tehnologie la pilot, dar şi la vreme. Este o senzaţie incredibilă că totul a decurs excelent, iar obţinerea recordului pentru Pikes Peak este cireaşa de pe tort. Încă nu îmi vine să cred că acest timp incredibil ne are pe noi ca autori, Volkswagen şi cu mine. I.D. R Pikes Peak este cea mai impresionantă maşină pe care am condus-o vreodată în concurs. Propulsia electrică înseamnă că multe lucruri sunt diferite şi am învățat multe pe parcursul proiectului. Echipa a fost incredibil de meticuloasă şi totuşi a fost calmă. Alături de faptul că am obţinut aceste rezultat, a fost extraordinar faptul că spiritul de echipa a fost fantastic. Sunt incredibil de mândru să fi făcut parte din această echipă."

     
    Sven Smeets, Directorul Volkswagen Motorsport

    "Este o zi fantastică pentru Volkswagen. O zi de care suntem foarte mândri. I.D. R Pikes Peak este cel mai inovator şi complex automobil dezvoltat vreodată de Volkswagen Motorsport. Fiecare angajat implicat în proiectul Pikes Peak s-a văzut nevoit să-şi depăşească în permanenţă limitele, să se implice extrem de mult. Fără toate acestea, nu ar fi fost posibil să depăşim repetatele provocări şi să găsim noi soluţii. Pare imposibil să obţii acest rezultat şi mai ales recordul absolut într-un timp atât de scurt, dar echipa noastră a reuşit, datorită pasiunii şi implicării sale. Le mulţumesc tuturor celor care au lucrat atât de intens la acest proiect şi au dat dovadă de un spirit de echipă atât de puternic."



    more
  • Începe numărătoarea inversă: mai sunt doar câteva zile până la cursa I.D. R Pikes Peak

    Wolfsburg (D) - Echipa face pregătirile finale, pe măsură ce tensiunea creşte. Săptămâna raliului "Pikes Peak International Hill Climb" începe luni (18 iunie), cu verificarea tehnică a autovehiculelor participante la cursa din Colorado Springs. Participarea este obligatorie pentru modelul I.D. R Pikes Peak, primul automobil de curse pur electric de la Volkswagen. Sesiunea oficială de antrenamente începe ziua următoare. "Adrenalina va creşte continuu, până la cursa de duminică", a declarat Romain Dumas, cel care a câştigat deja de trei ori cursa Pikes Peak şi va pilota acum I.D. R Pikes Peak.

    Misiunea sa pentru "Cursa către nori" (engl. Race to the Clouds) este de a stabili un nou record pentru autovehiculele electrice. Misiunea sa a început oficial în 18 octombrie 2017. "La început, ni s-a pus efectiv o coală albă în faţă," îşi aminteşte directorul Volkswagen Motorsport, Sven Smeets. Decizia de a dezvolta un automobil de curse pur electric pentru a parcurge cea mai renumită cursă montană din lume a marcat startul în cursa împotriva timpului. Am avut 250 de zile de la anunţarea proiectului şi până la startul spre Pikes Peak.

    Dar I.D. R Pikes Peak este mult mai multe decât o simplă maşină de curse. Prototipul este totodată o demonstraţie a tehnologiei, dar şi un laborator de teste pentru automobilele electrice ale familiei de modele Volkswagen I.D. care vor intra în producţia de serie începând cu anul 2020. Obiectivul acestui eveniment este de a învăţa din motorsport lecţii care să fie apoi aplicate în producţia de serie. De aceea a fost aleasă cursa Pikes Peak International Hill Climb. Drumul de 19,99 kilometri urcă până la o altitudine de 4.302 metri, mai sus decât drumul de pe gheţarul Ötztal din Austria, care este cel mai înalt drum asfaltat din Europa pe care este permisă circulaţia autovehiculelor. 


    La Pikes Peak pot participa diferite tipuri de autovehicule, iar cursa a fost organizată pentru prima dată în anul 1916. Volkswagen va concura lacategoria "Unlimited" (= engl. Nelimitat), ceea ce înseamnă că inginerii pot face practic aproape orice doresc. "Am ales această clasă deoarece este momentul optim pentru a ne demonstra expertiza tehnică," a spus François-Xavier Demaison, Directorul Tehnic al Volkswagen Motorsport. În timp ce echipa sa s-a concentrat asupra dezvoltării şasiului şi a transmisiei modelului I.D. R Pikes Peak, Volkswagen a lucrat la designul caroseriei. "Sarcina noastră a fost de a transfera stilul distinctiv al familiei I.D. asupra unei maşini de curse cu adevărat extreme şi emoţionale," a declarat Klaus Bischoff, Directorul Volkswagen Design.

    Rezultatul constă într-o maşină de curse unică, cu o secţiune frontală plină de forţă şi cu aripi posterioare concepute pentru a asigura apăsarea aerodinamică maximă. Două motoare electrice antrenează punţile faţă şi spate, generând o putere totală de 500 kW (680 CP). Energia electrică este stocată într-un acumulator litiu-ion împărţit în două module. Circa 20% din energia necesară este generată la bordul maşinii, prin recuperarea energiei de frânare, de exemplu. "Am reuşită să facem câteva descoperiri fundamentale cu privire la energie şi la managementul încărcării. Acestea, cu siguranţă  vor influenţa automobilele I.D. care vor intra în producţia de serie," a spus Willy Rampf, care are multă experienţă în cursele de Formula 1 şi a fost implicat în proiect în calitate de consultant al Volkswagen Motorsport.

    I.D. R Pikes Peak a fost prezentat în premieră mondială în 22 aprilie 2018, pe circuitul Alès, din sudul Franţei. După finalizarea testelor ample din Europa, Volkswagen Motorsport şi-a mutat activitatea în statul Colorado, cu scopul de a se pregăti la faţa-locului pentru cursă. Au fost efectuate, de asemenea, sesiuni de drive test pe ruta cursei Pikes Peak, pentru realizarea reglajelor finale. "I.D. R Pikes Peak este cea mai bună maşină pe care am condus-o vreodată pe acest munte," a declarat Romain Dumas, vizibil impresionat după test. Apoi a mai adăugat prevăzător: "Avem însă nevoie şi de condiţii optime în timpul cursei, pentru că avem o singură şansă."

    Miercuri, 20 iunie, încep activităţile efective în cadrul cursei. Ordinea de start din ziua cursei va fi decisă în runda de calificări. Încercarea Volkswagen de a doborî recordul pentru autovehiculele electrice, care este în prezent de 8:57.118 minute, începe duminică (24 iunie) la ora locală 08:00 (16:00 CEST). Cele 24 de motociclete înregistrate vor concura la nouă categorii şi vor fi urmate de 67 de automobile împărţite în șase categorii. Automobilul cu cel mai bun timp la calificări va urca primul muntele.


    more
  • I.D. R Pikes Peak va porni cu numărul 94 de la linia start


    Wolfsburg (D) - A început numărătoarea inversă pentru a 96-a ediţie a cursei Pikes Peak International Hill Climb. Cu două săptămâni înaintea startului celei mai faimoase curse montane din lume, I.D. R Pikes Peak a apărut la testele oficiale finale cu foliile decorative care vor fi folosite şi la concurs, inclusiv numărul de start. Primul automobil de curse pur electric de la Volkswagen va intra în cursă în 24 iunie, având caroseria vopsită în gri, culoarea reprezentativă a familiei I.D. 

    Pilotul Romain Dumas va conduce automobilul cu numărul 94. "Conform standardelor curselor din America, organizatorii ne-au permis să ne alegem numărul de start," a explicat directorul Volkswagen Motorsport, Sven Smeets. "Ne-am dorit 94, deoarece literele "I" şi "D", ocupă locurile 9 şi 4 în alfabet."

    I.D. R Pikes Peak, care are două motoare electrice şi o putere a sistemului de 500 kW (680 CP), este avangardistul sportiv al familiei viitoare de modele electrice care vor fi produse în serie de Volkswagen începând cu 2020.

    Tehnicienii se vor concentra acum, în timpul testelor finale, asupra ultimelor detalii şi reglaje. Până duminică, Dumas va folosi fiecare ocazie pentru a se familiariza şi mai mult cu automobilul său. Pilotul cu vârsta de 40 de ani cunoaşte ruta la fel de bine cum îşi cunoaşte propria palmă, câştigând deja de trei ori cursa Pikes Peak International Hill Climb. Obiectivul de anul acesta constă în doborârea recordului de viteză la clasa automobilelor electrice. Recordul actual, de 8:57.118 minute, a fost stabilit în anul 2016.

    După finalizarea testelor, Dumas va reveni în Europa. În weekendul care precede raliul Pikes Peak International Hill Climb, specialistul în raliuri de anduranţă va pilota pentru Porsche la Cursa de 24 de ore de la Le Mans. Imediat ce va trece linia de finiş, francezul va porni înapoi spre Colorado. Prima sesiune de antrenamente va avea loc marţi, 19 iunie. Calificările pentru Dumas şi automobilul său, I.D. R Pikes Peak sunt programate pentru miercuri. Ordinea de start pentru cursa din 24 iunie va fi anunţată vineri, la ora 17:00 (sâmbătă 01:00, CEST). Primul concurent va porni la ora 08:00 (16:00 CEST), iar cursa va fi deschisă în manieră tradițională, de motociclişti. 


    more
  • O selecționată de juniori ai clubului CFR 1907 Cluj va reprezenta România la campionatul de fotbal Volkswagen Junior World Master
    Volkswagen susține participarea echipei de juniori a clubului CFR 1907 Cluj la Volkswagen Junior World Master, cea mai importantă competiție mondială de fotbal destinată copiilor sub 13 ani. Evenimentul este unul dintre proiectele internaționale Volkswagen care integrează perfect parteneriatul strategic cu UEFA, lansat în acest an. Campionatul de juniori se va desfășura în Berlin în același weekend în care va fi inaugurat Campionatul Mondial de Fotbal din Rusia. Germania este câștigătoarea ultimei ediții a competiției de juniori, aspect care arată că rezultatele înregistrate de echipele mari sunt influențate printre altele și de accentul pus pe dezvoltarea juniorilor.

    Brandul auto german sprijină talentul și pasiunea pentru sport, mișcare, valori împărtășite și de clubul de fotbal CFR Cluj.

    "Mobilitatea și dezvoltarea educației sunt valori de bază pentru Volkswagen. Ne bucură că putem fi alături de un club din România care investește în pregătirea juniorilor. Germania demonstrează de ceva timp că succesul internațional este influențat de cât de mult investim în dezvoltarea copiilor. Sperăm ca în 5-10 ani să revedem și noi acești copii jucând pentru naționala României la competiții precum cea din Rusia", declară Bogdan Florea, Brand Manager Volkswagen.

    Tinerii de la echipa de juniori ai CFR Cluj vor fi reprezentanții României la Campionatul Mondial de Juniori din Germania.

    Evenimentul din acest an va avea loc într-un spațiu spectaculos din țara de proveniență a actualului deținător al Cupei Mondiale pentru Juniori: Germania. Meciurile se vor juca pe terenurile oficiale ale echipei Hertha BSC Berlin din Parcul Olimpic (Hanns-Braun-Straße, Berlin), cu vedere directă către emblematicul Stadion Olimpic (Olympia Stadion) din Berlin.

    Ziua de vineri 15 iunie va debuta cu sosirea echipelor, sesiuni de antrenamente și  ceremonia de deschidere. Ziua de sâmbătă va fi dedicată exclusiv meciurilor din competiție și se va încheia cu o vizită a Stadionului Olimpic. Finala se va disputa duminică, iar în încheiere pe lângă ceremonia de premiere, tinerii se vor bucura și de o plimbare cu barca.

    Echipele participante la această competiție vor reprezenta următoarele țări: România, Germania (cu două echipe), Spania, Franța, Austria, Italia, Irlanda, Olanda, Rusia, Suedia, Elveția, Peru, Mexic, Kazahstan, Slovenia, Africa de Sud, Coreea de Sud și Turcia.

    Meciurile pentru juniori vor avea loc pe arene de dimensiuni mai mici (60-70 m x 45-50 m) și implică utilizarea unor echipe formate din nouă jucători. Echipei trimise în teren i se adaugă cinci rezerve, plus doi adulți însoțitori. Jucătorii participanți trebuie să fie născuți în 2005 sau mai recent adică să aibă cel mult 13 ani.

    Volkswagen este sponsorul oficial al naționalei de fotbal a Germaniei, câștigătoarea ultimei ediții a Campionatului Mondial din Brazilia 2014. De asemenea, Volkswagen va fi sponsorul oficial și partenerul de mobilitate al Campionatului European de Fotbal din anul 2020, ediție în care și România va găzdui patru meciuri.

    Volkswagen susține în România dezvoltarea sportului atât la nivel de amatori, cât și profesionist. Cea mai importantă competiție susținută de companie este Maratonul București, unde va fi sponsor oficial a cursei de semi maraton Volkswagen Bucharest Half Marathon.


    Sursa: Volkswagen Romania

    more
  • Proprietarii de mașini electrice Volkswagen din România vor avea acces gratuit în următorul an la zeci de stații de încărcare în rețeaua Renovatio
    - Proprietarii de mașini electrice Volkswagen din România vor avea acces gratuit în următorul an la zeci de stații de încărcare în rețeaua Renovatio
    - Volkswagen anunță extinderea parteneriatului semnat cu Renovatio, dezvoltatorul primei rețele publice de stații de alimentare destinată vehiculelor electrice., prin includerea statiilor de incarcare instalate la  dealerii proprii in reteaua Renovatio e-charge. 

    Mobilitatea electrică este una din direcțiile strategice ale mărcii, ca o soluție de decarbonizare a transportului urban. Începând cu a doua jumatate a anului  clientii noi Volkswagen vor avea acces gratuit în toate stațiile rețelei e-charge timp de 1 an de zile, in limita a 10.000km. 

    Reteaua Renovatio e-chage se va extinde în următorii trei ani cu cel putin 70 de noi statii de incarcare rapida, iar Volkswagen va pune la dispozitie un model cu propulsie alternativă, e-Golf, pentru a însoți echipele Renovatio pe întreg parcursul proiectului și a oferi ajutor în operațiunile de instalare și testare a stațiilor de încărcare. 

    Începand cu anul 2017 Renovatio este implicată într-un parteneriat care vizează construcția a 69 de stații de încărcare rapida (50kW DC) si 4 ultra-rapida (min 150kW DC) in Romania si Croatia. În tara noastra, proiectul prevede instalarea unui numar de 56 de stații de încărcare noi, dintre care trei vor permite o încărcare ultra-rapidă. Proiectul este co-finantat de Uniunea Europeana prin programul CEF Transport, si Volkswagen este unul dintre sustinatorii acestui proiect.

    "Nu ne rezumăm doar la a comercializa autovehicule electrice. Considerăm că este datoria noastră să ne implicăm în dezvoltarea infrastructurii. Încă din 2015 am instalat la sediul nostru prima stație fast charge 50kW din România, cu acces gratuit pentru clienții Volkswagen. Renovatio este de trei ani un partener de înceredere care a făcut eforturi uriașe pentru dezavoltarea infrastructurii pentru vehicule electrice. Ne bucurăm să le putem fi alături", declară Bogdan Florea, Brand Manager Volkswagen. "Fără îndoială, mașinile electrice sunt soluția de mobilitate a viitorului; deși piața este încă la început, ne așteptăm ca acest segment să crească exponențial în următorii ani", a adăugat Bogdan Florea. 

    Pentru anul 2018, Porsche Romania și-a propus să livreze 500 autovehicule electrice și să continue instalarea stațiilor de încărcare pentru autovehiculele electrice în rețeaua proprie, astfel încât în cel mult doi ani, toți dealerii Porsche România să ofere solutii de încărcare. În prezent, în reţeaua de distribuitori ai mărcii Volkswagen există optsprezece puncte de încărcare, disponibile atât prin cei opt parteneri de mobilitate electrică şi plug-in hybrid, cât şi prin punctele proprii. Aceste stații de încărcare vor intra în rețeaua Renovatio în viitorul apropiat ele putand fi accesate, gratuit, de către toți clienții Volkswagen, aceeași facilitate fiind extinsă, timp de 1 an de zile, către toți posesorii de vehicule electrice, indiferent de marcă. 

    "Credem într-un viitor în care mobilitatea electrică va reprezenta principalul mod de transport urban, și nu numai. Am investit, și vom continua să investim, masiv în dezvoltarea infrastructurii de stații de încărcare pentru vehiculele electrice. Proiectul depus anul trecut în cadrul Programului CEF Transport, și pentru care am primit co-finanțare, ne permite să accelerăm implementările, să acoperim cât mai bine coridoarele principale de transport pan-europene și să fim încrezători că putem atinge ținta noastră de peste 100 puncte de încărcare rapidă până la sfârșitul anului 2020. Un aspect imporatant în cadrul proiectului îl reprezintă interconectarea rețelei Renovatio e-charge cu celelalte rețele din Europa, prin intermediul soluțiilor de e-roaming dar și prin parteneriate bilaterale. Astfel, clienții e-charge se vor bucura de acces la peste 60.000 de puncte de încărcare" precizează Alexandru Teodorescu, Managing Partner al diviziei de electro-mobilitate din cadrul grupului Renovatio. 

    Prima staţie de încărcare rapida (50kW DC) din România a fost instalată de Renovatio în anul 2015 la sediul Porsche România, importatorul general Volkswagen. 

    În cadrul Salonului Internațional de Automobile București Volkswagen a anunțat, de asemenea, că intenționează ca în a doua jumătate a acestui an să lanseze spre comercializare pentru piața din România stații de încărcare penru utilizatorii casnici, produse de catre Porsche Holding sub brandul propriu Moon.

    more
  • Noul Touareg, in curand si in showroom-ul Scorpion


    Noul Touareg, in curand si in showroom-ul Scorpion.
    SUV-ul de nouă generaţie. Noul Touareg este o apariţie impunătoare şi inconfundabilă pe şosele, fiind desenat din linii incisive şi detalii unice. Tehnologiile de ultimă oră, în parte disponibile ca dotări opţionale, precum sistemul electromecanic de preîntâmpinare a răsturnării, farurile IQ. Light – LED-Matrix şi bordul Innovision sporesc nivelul de confort şi vă oferă călătorii şi mai incitante. Noul Touareg defineşte noi standarde cu designul său expresiv şi avangardist. La interior convinge cu numeroase variante de personalizare ieşite din comun.



    Scorpion Exim SRL  
    Focsani, Calea Moldovei nr. 16 
    Telefon: 0237/236.866 
    E-mail: office@scorpion.ro 
    Website: www.scorpion.ro

    more
  • Polo Happy. Prețul care te face fericit!

    Polo Happy. Pretul care te face fericit! 
    Acum ai Polo 1.0 / 65 CP, 4 usi la numai 9.496 EUR* TVA inclus, cu urmatoarele dotari: 
    - Caroserie în 4 usi; 
    - Airbag-uri frontale sofer/ pasager; 
    - Airbag-uri laterale față pentru cap si torace; 
    - Pedestrian Monitoring; 
    - Front Assist si City Emergency Break; 
    - Aer conditionat Climatic; 
    - Geamuri fată actionate electric; 
    - Închidere centralizata cu telecomandă; 
    - Computer de bord; 
    - Cotieră fată; 
    - Faruri de ceată.  


    *Pretul este valabil la finanțarea prin Porsche Finance Group România si este obtinut prin scăderea din prețul standard a unui bonus financiar de 5% si a contravalorii primei de casare (calcultate în euro). Bonusul financiar de 5% se aplică în cazul asigurării CASCO încheiate prin Porsche Asigurări, dacă optati pentru alt asigurator din portofoliu, acesta devine 2%. Oferta se supune unor termeni si conditii, detalii suplimentare in showroom. Masina din imagine este cu titlu de prezentare.



    Scorpion Exim SRL  
    Focsani, Calea Moldovei nr. 16 
    Telefon: 0237/236.866 
    E-mail: office@scorpion.ro 
    Website: www.scorpion.ro

    more
  • Scorpion va invita la Salonul Auto Vrancea 2018

    Scorpion Focsani va invita la editia 2018 a Salonului Auto Vrancea, eveniment de traditie ce va avea loc in perioada 8-10 iunie, in Piata Unirii din Focsani. 

    Scorpion va participa la acest eveniment de traditie cu 4 marci auto de prestigiu si 18 de modele, dupa cum urmeaza: 
    - Volkswagen: Polo, Golf, T-Roc, Passat, Arteon, Tiguan & Tiguan Allspace; 
    - Volkswagen Autovehicule Comerciale: Caddy Maxi Life, Amarok HL, Crafter Furgon Plus si Caravelle Comfortline 8+1 4Motion; 
    - Audi: A5, Q5 si A8; 
    - Das Weltauto: VW Passat, VW Passat Variant, VW Tiguan, VW Caddy. 

    Va asteptam!

    more

Descarca gratuit peste 3750 de melodii karaoke, romanesti si straine.